3代目のバイク
YAMAHA RZ250
でございます。
私が、50ccからステップアップした最初のバイクです。
懐かしいです！笑
カラーは、赤色で白、青のラインが入ったタンクのバイクでした。
学校に、50CCで通っていたんですが、なかなか大変で、友達は50ccもいれば、250cc、400ccなどいろいろなバイクを乗っておりました。
そんな生活を続けていると、やはり、私も大きいバイクが欲しくなるものですよね！
友達に、「なんかいいバイクないかな～」、なんて話していると、近くのバイク屋に、「赤いRZがあたぞ！」と言われて、さっそく見に行ってみたんです！
バイクは、お店とは違う場所にありました。
ブルーシートをかぶせている数台のバイクの中に「ポツリ！」と、赤いタンクのRZがありました。
あまりはっきり見えなかったんですが、まあ、「普通かな～！」というのが第一印象でした。
さっそく、お店に戻り、RZの値段を聞いてみると、「147000円」！
お手頃ですな！笑
今では考えられないでしょうが、そんな値段で、メチャクチャ程度の良いRZが買えたんですよね！
それに、RZの保管が、駐車場の一角で、数台のバイクと固めて、ブルーシートをかけていただけという、今は信じられない保管をされておりました。笑笑
このRZ250（4L3）は、私のバンク人生を形作ったのかもしれません。
基本、スピード狂でありまして、早いのが偉い！！と思っておりました。
今は、全然違いますがね！笑（30代はそう思っていた！笑）
2スト特有の、後ろから蹴飛ばされたような加速はたまりませんでしたね！
4000回転くらいまでは、まあ、「モォォォ～さり」しているんですが、そこから急激に加速が始まるんですよね！
その、急変たるや！「うおおおお～！」でありました。
峠を攻めに行ったり、大きい駐車場にパイロンを立てて、くるくる回転したり、みんなで楽しんでおりました。
結果、バイクは楽しい！！
バイクがあれば何でもできる！！
そんな「バイク バカ！」が誕生したんですね！笑笑
加速が低回転で悪いものの、そこは、半クラ（半クラッチ）を当ててやれば、回転を上げられますし、ブレーキも、シングルディスクとはいえ、ストリートでは十分聞いてくれました。
しかし、その頃は、レーサーレプリカブームでもあり、ホンダからはNSR、スズキからはRG‐γ（ガンマ）、川崎からKR、ヤマハからはTZR、が発売されておりました。
私が走る場所にも、レプリカたちはやってきます。
やはり、新しいバイクが早いのか、私に腕がないのかわかりませんが、コーナー立ち上がりで、負けることが多々あり、（ブレーキングでは負けないんですよ！笑）悔しい思いを何度かしておりました。
ちなみに、RZが35馬力だったと思いますが、TZRや新しいレプリカはなんと45馬力、RZ350の馬力ですよ！
RZ350は、750ccキラーなんて呼ばれていたんですよ！（恐るべし！）
「そんな馬力のバイクに勝てるわけがない！」と思った私は、新しいバイクを手に入れます。
そうです！ あの・・・。
では また！
